多久算一个记分周期?
12个月算一个记分周期，从初领证日期开始计算，比如2019年2月1日领证，那么到2020年1月31日24时止为一个记分周期，不及时处理违法处罚的，扣分记录会累积到下一记分周期。
驾驶证记分周期计算方法：
1、道路交通安全违法行为累积记分周期（即记分周期）为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算；
2、依据道路交通安全违法行为的严重程度，一次记分的分值为12分、6分、3分、2分、1分五种；
3、机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分周期结束后记分予以清除，记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期；
4、机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证，机动车驾驶人应当在15个工作日内到指定地点参加7天学习，并考试科目一，合格后方可清零；
5、机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律，法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。
多点电喷与直喷的区别是什么
多点电喷和直喷的区别是：
1、技术原理：多点电喷每个汽缸都有一个喷油点，可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射。每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的，这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确，缸内直喷系统，是将喷油嘴置于气缸内部，燃油不需要经过气门，而直接由计算机主动控制喷油时间、压力与喷射量；
2、积碳状况：多点电喷技术由于喷油在进气歧管处，而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂（有机溶剂）。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些。缸内直喷由于喷油的位置在气缸处不在进气歧管处，随着进气门的打开会有会有少量的雾化的汽油流入进气歧管和进气门背后，在高温情况下会形成积碳；
3、技术对比：多点电喷技术更加成熟，价格便宜，燃烧效率高，同时维护保养比较方便、便宜。可采用顺序喷射，因此空燃比的控制更精确，所以排放较好，但是省油程度上不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更加先进，在燃油效率、省油程度、排放方面都比多点电喷要更好。
