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冷却系统的组成部件有哪些? 冷却系统结构及重要部件

时间:2024-07-07 20:22:58
冷却系统的组成部件有哪些? 冷却系统结构及重要部件

冷车起步抖动是什么原因

冷车起步抖动的情况如下:

1、冷车启动抖动几下就熄火是积碳原因。积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位;

2、节气们内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火,在水温到达发动机正常工作温度后,由于节气门开度过大超过正常怠速数值,以致电脑反复调节节气门阀板位置,造成怠速转速忽高忽低;

3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门,是在进气门的头部(进气道末端)位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的,其中的胶质,蜡,未燃烧的碳化合物,都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间,冷车启动的时候,喷油器所喷射的燃油,开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足,混合气稀点火困难。随着马达运转,多次喷射,进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难;

4、更为严重的是,如果积碳在进气门头部堆积过多,导致气门封闭不严,这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动,也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高,积碳中的燃油蒸发,被吸进汽缸参与燃烧,这部分燃油是不受控制的,导致了混合气过浓,也会造成发动机工作不良。

冷却系统的组成部件有哪些?

冷却系统的组成有散热器、水泵、散热器电子扇总成、节温器、水泵总成、散热器补水壶、散热器风扇、散热器下护板、散热器盖、散热器上护板、节温器盖、水泵皮带轮、散热器风扇叶、三通、散热器水温传感器、散热器风圈、水管、散热网、散热器风扇电机、上下水管、散热器风扇偶合器、散热器支架、温控开关等。

以下是汽车冷却系统的保养方式:

1、冷却水的选用:应选用硬度低的河水,如井水,应进行煮沸软化后再用,最好使用防冻液;

2、留心各部技术状态:如发现散热器漏水,应进行修理,若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时,应及时修复。如发现发动机过热,应及时检查是否缺水,若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时,应及时修复或更换;

3、风扇皮带紧度的检查与调整:风扇皮带紧度过小,不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大,而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大,会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此,在使用中应检查皮带紧度,必要时应给以调整。如不符合规定,可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整;

4、定期清洗水垢:发动机使用一定时间后,水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热,所以应定期进行清洗,清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液,浸泡一段时间后,启动发动机以低中速运转一定时间后,趁热放出清洗液,然后用清水冲净。

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